再入荷のご案内②　ピストンリングSET 3ピースオイルリング高品質タイプ: 　　　　　　CLASSIC MINI PARTS のブログ　新古折中

こちらも再入荷しました

ピストンリングSET 1.3 STD 3P-OIL RING タイプ　高品質タイプ

AEAPグループの現行のGOETZEでは純正ピストン対応のピストンリングSETは残念ながら一体型のオイルリング(>_<)、いわゆる２ピースタイプになってしまっていますが・・・

一体型（2ピースタイプ）オイルリングの一例。↓

一体型オイルリングは他の車種には適応しますがミニのＡ型には不十分です^^;　たとえばその一体型は当時にディーゼルエンジン用のピストンやガソリン車でも業務用の低回転型エンジンによく使われたタイプです。もちろんメリットは大量生産しやすく低コストになっています。まれにＡタイプエンジンでもボアサイズとピストンのスカート形状とのマッチングによって使われる場合もあります。

しかし・・ミニのエンジンにはやはり・・・昔からつかわれるサンドイッチ型、いわゆる「３ピース」でないとオイルリングとしての働きが不十分になります。これにはいろいろな理由があり、もちろんスチールブロック-３メインのＡタイプエンジンとの相性などもあったり・・・

やはり真ん中のスペーサーエキスパンダーを挟む上下の「レール」と呼ばれるリングをきちんとした表面処理や加工できることとソレ自身のもつフレキシビリティも大きな役割をもってることなどの効果が影響しています。

オイルリングの原因によるオイル上りはエンジンに深刻なダメージを与える場合がよくあります・・・・。

あとトップリングのコーティングプレートも大事なポイントです。

こちらのピストンリングセットのトップリングはクロームプレートが施されています。

高回転まで使うならぜひこのリングセットをお使いください。　低回転しか使わない車ならGOETZEの一体型でもかまわないかもしれませんね。

最近、ピストンリング換えたのになぜか早々にオイルが上がる？というトラブルを抱えているメカニックの方はピストンリングについても一度検証してみたほうがいいと良いと思います。