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2017年8月22日 (火曜日)

【 MINI PARTS インフォメーション 】 ラジアスアームベアリング&ブッシュ

再入荷しました。リヤーラジアスアーム(スイングアーム)のオーバーホールを行うさいに交換するベアリングとブッシュのセットです。

 

900img_5808_2

場所で説明すると

 

Rear_sus111


ピンクで囲ったラジアスアームのオーバーホールキットの中で当初に問題とされたのがAとBのパーツです。

Bのグリスシールは簡単でした。社外品のなかでグリスの成分に侵されてすぐに肥大してドロドロになる3級品以下のものがありました^^; こちらは純正品、アフター品を問わず材質の良好というか普通なものをつかえば大丈夫です。


普通なもの↓

900img_5844

 

BMC~レイランド時代の一番良かった頃のは表面がサメ肌みたいになっています。これは抜群に長寿命です。

 

900img_5850

もうさすがに使い果たしましたが笑




じつは深刻な問題はAの方の筒状のパーツです。もう一度イラストを見てください

 

Rear_sus222_2

 

Aはシャフトスリーブと呼ばれるもので本来はスチール製でしたが後期リペアキットでは白い樹脂製のものとなり耐久性が悪いため破断してグリスが保持できない現象が起きていました。

 

_12




なかなか見えにくいパーツなのと・・ラジアスアーム自体はもし動きが悪くなって引きずりをおこしても車は一応走る・・・・つまり、リヤサスが動いていない乗り心地の悪い状態で我慢して乗っていた方がいまだに多くいらっしゃる状況です(>_<)

 


数年前にブロスガレージさんからその対策としてステンレス製のシャフトスリーブ「メタルグリスチューブ」が発売されたのをご存知の方も多いと思います。





Metalgreasetube001





メタルグリスチューブ http://www.bros-garage.com/metalgreasetube001.html

このパーツのおかげでラジアスアームのリペアに関してはかなり改善されたと思います。



しかしせっかくの長期耐久を確保するためのオーバーホールにはまだ問題が残りました。




Rear_sus02




それが上のイラストの緑で囲った二つのパーツです。

一つはベアリング。もう一つはメタルブッシュです。


現在のキットに含まれるベアリング、ブッシュともに品質が著しく低下してしまっていました^^;


まずはメタルブッシュですが材質自体が低下して摩耗が激しいのにくわえて中にあるグリスのリード溝が浅すぎてうまくグリスがフィードしない^^; あと摩耗するとほぼ溝が無くなってしまう(T_T)などのトラブルがありました。




↓のは純正品です


900img_5814_2



しっかりと溝があって回転軸に対してフィードのしやすい方向で切ってあります。

 

最近の社外品の中には多少改善されたものもでてきていますが・・・



900img_5815_2




やはりこのバンダーベル純正品には到底およばないようです。

さらにベアリングは

 

900img_5817

 


TORRINGTONです。ニードルローラーの元祖ともいえる銘柄。あのテーパーローラーでは世界を席巻していたティムケンでさえもTORRINGTONの小型ニードルの技術にはなかなか追いつけず・・・最後にはTORRINGTONブランドを吸収してその技術を学んだと言われています。 

ティムケンはそのブランドの技術は残しブランド名だけをKOYOベアリング(現JTEKT)に売ってしまった!という話までは昔聞きましたが、その後の事は詳しくは知りません^^;


話が長くなってしまいましたが^^; そのベアリングは以前より各方面の要望もあったことと・・・前出のブロスガレージ製メタルグリスチューブでのオーバーホールの際の「グレードアップO/H」のために同社からのタイアップの依頼があったこともあって半年ほど探し続けた結果^^; 当時に純正ラジアスアームを作っていた英国の旧ローバーグループのファクトリーから輸入することができました^^



もっと早くご紹介するつもりでしたが今になってしまいました。

 

900img_5808_3

 

ラジアスアームブッシュ(バンダーベル)+ベアリング(Torington) 片側セット
http://www.do-td.co.jp/shop/19_387.html

 

ラジアスアームのオーバーホールの際にはぜひともお使いください/



300img_5808

純正ラジアスアームブッシュ+ベアリング片側セット

2A7325+13H442

定価5,800円(税別)









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