【新製品 MINI PARTS インフォメーション】サーモスタットガスケット: 　　　　　　CLASSIC MINI PARTS のブログ　新古折中

生きてます笑　しかし・・進行中の新製品や入荷パーツのラッシュのためになかなかブログが書けない状況です(>_<)

今日は2点紹介します！　まず一点。

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↑は20年ほど前につかっていた日産純正サーモガスケットが廃版になってしまってからグリフィン社が作ってくれたサーモガスケットです。

ながらく漏れにくいサーモガスケットとして多くのショップ・工場につかってもらっていましたが、近年になって何故か？車によってや取り付け方によってラジエター液が滲んでくるとのレポートがありました。

昔から使ってもらってるメカニックも多かったのでレポートをもらいましたが・・・「大丈夫ですよ」という人と「最近、たまに滲む車あります」の両方の意見がありました。

製造メーカーに材質などは変わってないのか？確認してもらいましたが・・・同じということです。

考えられるのは・・・
①ミニのサーモハウジングの劣化（特にインジェクション車の）によってガスケットにあたる部分が面ではなく線に近い部分が出ていること。

②このガスケットは形状はもともとミニ専用の形ではないので正三角形になっているためスタッドの位置で微妙にギリギリなので①の状態になるとガスケットのあたりが極端に少なくなること。

③やはり、素材メーカー側では材質が変わってないといっても・・・原材料や配合、表面の処理方法等が20年経った最近に若干ながらは変化している可能性があること

④ミニの水路の圧力がインジェクション車から基本的に高めに設定されていることに加えてラジエターキャップによる圧力の多様化

などなど・・・

いずれにせよ、品質を大きく向上させて新製品をつくらねばと2年前くらいに考えていました。

しかしなかなかできずにいました(>_<)・・が昔からの英車技術系オタク友達の(笑)、ブロスガレージさんから「ブロスGオリジナル・サーモガスケット」が発売されました。2016年の話です。

http://www.do-td.co.jp/shop/56_922.html

↑これは、ほとんどの車で大丈夫で優秀なガスケットでしたので当社のＨＰでも並行して販売を開始しました。当社HPでも販売していますのでこちらもよろしくお願いします。

そうそうしているうちに、ずっと前から問い合わせをしていた数社のうち一社からやっと返事がきました^^;

「貴社のリクエストする性能・品質のガスケットを作るには国内で最大手の高品位タイプ・ガスケット素材を使用して・・御社側にて正確な、寸法、クリアランス、公差まで設計図で指定していただければ製作可能」

ということ。しばし考えましたが・・・色あいとか形、そしてなにより昔からドゥトレーディングのサーモガスケットを使っているということで今でも変わらず今でも昔からのガスケットを買っていただく方も多い・・・

であれば！20年以上も続けてきたガスケットの全面改良版を・・当社でも作ってみよう！　今できる最良のものを！

そういうわけで・・・型取りから寸法設計に約一か月、サンプル依頼、2か月、そしてテスト。約5か月かけて製作・・・材質・耐久性はもちろん、形と風合いも考えて作ったサンプルガスケットが春過ぎにでき数社にテストしてもらい・・・（中略）

完成しました！そして長期テストに協力していただいたメカニックの方々ありがとうございました<m(__)m>

BMC～BLMC時代からの伝統の形により近くしたので、くぼみが右側にくるようにセットしてもらえばピッタリになります。　スタッド径は0.05ミリ公差にしてありますので・・もし、ボルトではなく・・・スタッドを今でもお使いの方はブレがないかをみてください。なければギューっという感じでピッタリに入っていきます。

でも、できるならステンレスのボルトタイプにかえてあげてください。サビのトラブルもなくなり装着もとてもスムーズになります。