[ 入庫車情報 ] 懐かしいMIDGETが当時の姿でやってきました。

◇たまにはマターリとのれるオープンもいいですよね。

気を張らないで気楽に楽しく乗れるライトウェイトな・・あえてフルオリジナルのミゼット1500がやってきました。本当に大事に保管されていたようで一度も変えられていない幌も40年近くが経っても奇麗なままで後ろも良く見えるくらいです。もちろんワンオーナーです。

◆1979年式フルオリジナル・ローマイルとはいえ消耗パーツを含めて車検整備とリフレッシュメンテを一通り行いました。

なるべくオリジナルの状態に拘り・・・ライトスイッチなどはLUCAS現行品に交換すれば安いのですが(^^;　交換はせずスイッチ内をキチンとO/Hしたりして、できる限り当時品を残した状態も保ってあります。

唯一サスペンションのブッシュラバー類にゴム製の代わりにAVONBAR-phaseIIのポリウレタンを純正フィット(75shore)で付けてありますがそのほかは改造、コンバージョン箇所は一切無しです

もちろんエアポンプも完調、ストロンバーグはオートチョークのヒートマス･ユニットも最初期型オリジナルのまま完調(^^です。

英国車パーツを世界中から取り寄せる仕事をやはり40年近くもやってる部品屋の意地をかけてでもオリジナル状態を維持しますw
（1980年代初頭からヒーレースプライト・ミゼット・MGBの部品の輸入にも関わってきたので所縁も大有りですし(^^

フェンダー内も奇跡的に奇麗なんですが・・・・



と同時にそのころにMG用メッキバンパーキットを輸入販売していたころに・・・何故あんなに多くのラバーバンパーを外してむやみに捨ててしまったのか(>_<)が悔やまれます・・・

整備してわかりますが本当の実走3万キロです。懐かしのラバーバンパーMGミゼットは若き頃にショールームで見たそのまま元気な姿でやってきました。

今回一番気に入ってるのは現車は長い間、国産アルミホイールをつけていたので大好きな純正のロスタイルホイールが新車に近い状態です^^)

ほんと40年なんてあっという間ですね～(^^;　
でも短いながらも歴史は歴史。いろんなものをいつまでも大事にしていきたいですね(^^)　


しばらくは二十歳の頃の気持ちにもどってドライブしてみます。はさすがに無理か笑

ブログランキングに参加中です。