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2018年12月16日 (日曜日)

【 新製品 】 リバウンド・バッファー ハイグレードHGタイプ


新製品のご案内です

  



いままで色々な対策品、強化品、アップグレードなどがありましたが、純正基準の足回りであればノーマルからレース用までに対応するリバウンドバッファーです。


   

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耐久性とか品質のテストは必要ということで、約12か月の間に有志のミニ専門店にてテストをしました。四国・中部・近畿・関東・そして東北の5ショップです。



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東北以外の4店からは3か月から6か月のうちに早々に「優秀!」「良い」「早々に潰れるラバー製と違って変形率もかなり少ない」というレポートをもらっていました。


それはだいたい予想はしてたのですが・・

  

というのは構造的な問題で従来の製品はほとんどがスチールの鉄板にラバーを張り付けてあったため、強い衝撃のリバウンドによりゴム自体も破断するのですがあるときはプレートからラバーが剥がれてしまうことがあったのです。

  

本製品の特長はその材質がポリウレタン系のなかでも材質に粘りがあり適度に柔軟性もあって耐久性がある素材を使っていることと、もうひとつはプレート自体の構造です↓の写真です

 

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こういうふうにスチールプレートを中に骨格(ボーン)にしてあります。

ですので「剥がれにくい」というよりもう剥がれない構造になっています。


東北からの最後のレポートはいわゆる塩カリなどの凍結防止・融雪剤の多い地方での耐久性でしたが12か月後の2018年今年の11月に点検してもらい「まったく問題なし」という合格レポートをもらいました。




まず取り付け前の事前テスト


耐グリスや耐オイル等の悪影響などのテスト

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長期でグリス漬け

問題なし!



そして圧力テスト

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まったく問題なし!



そして東北にて四季を通じて毎日通勤、冬季は融雪剤ありの道路を走られる方にご協力いただき一年以上をフルテスト!

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まったく問題なし!のとても好成績な結果となりました。


というかこれぐらいが本来あってほしい品質だと思いますが、特に近年の純正パーツやアフターパーツの中には簡単にダメになるものが多すぎたと思います。



悩みましたがいちおう「ハイグレードHGタイプ」という商品名で発売しようと思います。

 
さらにいえば本来であれば北東北、北海道でのテストもしたかったのですが今回はチャンスがなかったので続けてどちらかでテストをしてもらう計画です。



剥がれや耐久性に対しても圧倒的な品質でありながら適度なバッファーとしての衝撃をやわらげる柔軟性も兼ね備えたリバウンドバッファーです。



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